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即開式天然氣集輸專用安全保護(hù)閥的研制

來源: 上海閥門 時(shí)間: 2012-04-18 點(diǎn)擊: 11,993

1.概述

目前在石油天然氣工業(yè)生產(chǎn)集輸裝置系統(tǒng),普遍應(yīng)用的國產(chǎn)安全閥。由于結(jié)構(gòu)原理所定,超過壓力(△Po)范圍一般都在5~10%Ps,這類安全閥在結(jié)構(gòu)和可靠性上都難于滿足生產(chǎn)的要求,更不能保證天然氣集輸裝置的安全運(yùn)行。隨著生產(chǎn)裝置的大型化和高參數(shù)化,對安全閥使用的安全性、功能的可靠性以及使用壽命等方面提出了更高更嚴(yán)格的要求。本研究項(xiàng)目以氣動(dòng)學(xué)、自動(dòng)控制為理論基礎(chǔ),將導(dǎo)閥設(shè)計(jì)為活塞結(jié)構(gòu),利用導(dǎo)閥閥芯密封面積與活塞面積的轉(zhuǎn)換,活塞阻尼孔流阻系數(shù)和背壓的匹配設(shè)定,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)閥超壓即開。使安全泄放閥超過壓力△Po<1%Ps,這個(gè)理論追求值真正變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí),回座密封零泄漏。采用防爆監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離超壓監(jiān)控。在西氣東輸工程上已成功替代國外先導(dǎo)式安全閥,并在全國各天然氣集輸工程得到廣泛推廣應(yīng)用,項(xiàng)目的安全可靠性和高效節(jié)能已被市場所認(rèn)可。

文中符號注釋:Ps——整定壓力(MPa)

Pd——排放壓力(MPa)

Pr——回座壓力(MPa)

△Po——超過壓力(MPa),△Po=Pd-Ps

△Pbl——啟閉壓差(MPa),△Pbl=Ps-Pr

F——導(dǎo)閥彈簧力N(導(dǎo)閥閥芯密封比壓力),F(xiàn)=Ps·S

S——導(dǎo)閥活塞面積(mm2)

S——導(dǎo)閥閥桿截面積(mm2)

S——導(dǎo)閥閥芯密封面積(mm2)

S——活塞上腔面積(mm2),S=S-S(mm2)

2.國內(nèi)外安全閥技術(shù)現(xiàn)狀

(1)從國內(nèi)來看,安全閥產(chǎn)品不論是采用直接載荷式(重錘式、重錘加杠桿式、彈簧式)還是非直接載荷式(先導(dǎo)式、補(bǔ)充載荷式),其主要性能指標(biāo)遵循GB/T 12243—2005《彈簧直接載荷式安全閥》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。在氣體介質(zhì)中超過壓力△Po≤10%Ps,啟閉壓差△Pbl≤15%Ps,流道直徑≥20mm,密封泄漏率為20氣泡數(shù)/min。在石油天然氣采輸場站實(shí)地調(diào)查和排放調(diào)試情況看,安全閥超過壓力△Po ≤5%Ps,也難以滿足天然氣集輸裝置安全排放使用。在現(xiàn)場安裝調(diào)試一臺(tái)整定壓力7.2MPa、DN50的先導(dǎo)式安全閥,超過壓力△Po升至2.8%Ps,即排放壓力為7.4MPa時(shí),天然氣從安全閥主閥出口泄漏的聲音已使幾米內(nèi)的調(diào)試人員聽不到說話聲,但還沒達(dá)全行程排放。待排放壓力增加到Pd≤7.2+7.2×5%≤7.56(MPa)才全啟排放,調(diào)試現(xiàn)場工作人員早已沒有任何安全感了。若在標(biāo)準(zhǔn)允許的△Po≤10%Ps范圍內(nèi)工作,則更不敢設(shè)想。

由于我國天然氣工業(yè)發(fā)展還處于初級階段,天然氣用安全閥與其他工業(yè)用安全閥在使用特點(diǎn)要求上存在著質(zhì)的區(qū)別還沒有完全被人們所認(rèn)識。這種區(qū)別在于,一是天然氣本身屬易燃、易爆介質(zhì),若使用的安全閥長期泄漏,一旦環(huán)境出現(xiàn)火種或遭雷電襲擊,會(huì)發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故。如在90年代初四川磨溪?dú)馓镌l(fā)生過一起由于安全閥泄漏,雷擊引起天然氣燃燒,造成重大破壞和經(jīng)濟(jì)損失;二是天然氣介質(zhì)不同于其他液體或蒸汽,一般集輸都是中高壓,特別是在高壓力情況下安全閥泄放,排放量要大、排放速度要快,性能指標(biāo)要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于液體或蒸汽;三是從安全性出發(fā)要求天然氣用安全閥超壓即刻全行程排放,一旦排放泄壓完畢迅速回座關(guān)閉“零泄漏”,高效節(jié)能,使用壽命要長。

為此,一些石油天然氣設(shè)計(jì)院專門組成考察小組,到全國各地安全閥生產(chǎn)廠調(diào)研考察定點(diǎn)生產(chǎn)。由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)所定排放精度不能滿足天然氣集輸裝置的運(yùn)用,一些天然氣礦區(qū)根據(jù)工程的需要規(guī)定不能選用國產(chǎn)安全閥。

(2)從國外來看,美國安德森-格林伍德公司生產(chǎn)的AGCO安全解壓閥(先導(dǎo)式安全閥)為目前世界先進(jìn)水平。采用ASME規(guī)范Ⅷ篇、API 526和API 527標(biāo)準(zhǔn),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要采用膜片或活塞作為傳動(dòng)部件,導(dǎo)閥感測出口壓力信號,實(shí)現(xiàn)開啟回座。其主要技術(shù)參數(shù)超過壓力△Po可達(dá)到3%~4%Ps,啟閉壓差△Pbl≤10%Ps,密封泄漏率為O氣泡數(shù)/min。中國五環(huán)化學(xué)工程公司“千米橋潛山凝析氣田天然氣處理廠脫酸裝置”2001年6月選用的美國API RP520/ASME第Ⅷ篇標(biāo)準(zhǔn)普通先導(dǎo)式安全閥HTO-06CB-4L6,進(jìn)口連接4″-600LB-RF,排放孔面積392mm2,在操作溫度20℃情況下,Ps=7.08MPa、Pd=7.35MPa、△Po=3.8%Ps,不能完全滿足現(xiàn)場工況使用要求。天然氣在超壓開啟部分泄放量大,能源損失嚴(yán)重,安全閥的售后服務(wù)和維修配件也很不方便,況且進(jìn)口一臺(tái)國外安全閥價(jià)格大約為國產(chǎn)同類產(chǎn)品的8~10倍,性能價(jià)格比很不合算。

3.結(jié)構(gòu)功能原理

以氣動(dòng)學(xué)、自動(dòng)控制為理論基礎(chǔ),在先導(dǎo)式安全閥基本原理基礎(chǔ)上,將導(dǎo)閥設(shè)計(jì)為活塞式導(dǎo)閥,并在活塞上設(shè)計(jì)阻尼孔。主閥設(shè)計(jì)為自緊式結(jié)構(gòu),創(chuàng)新出一種新型的即開式安全保護(hù)閥,使安全閥超過壓力△Po≤1%Ps,啟閉壓差△Pbl≤10%Ps,復(fù)位準(zhǔn)確,回座密封“零泄漏”。

結(jié)構(gòu)如圖1所示。

安全保護(hù)閥工作原理圖

基本工作原理:

(1)當(dāng)安全保護(hù)閥的閥前壓力低于整定壓力時(shí),導(dǎo)閥整定彈簧將閥芯推向閥座密封面,氣體介質(zhì)通過導(dǎo)壓管經(jīng)導(dǎo)閥進(jìn)口進(jìn)入主閥閥芯上腔,主閥閥芯在彈簧力復(fù)位作用下緊貼閥座,安全閥處于零泄漏關(guān)閉狀態(tài)。

(2)當(dāng)閥前壓力達(dá)到或高于整定壓力時(shí),介質(zhì)壓力克服導(dǎo)閥彈簧力,導(dǎo)閥閥芯向上推移,超壓氣體介質(zhì)進(jìn)入活塞下腔,受力面積由閥芯密封面積轉(zhuǎn)化為活塞受力面積,受力面積瞬間增加,推動(dòng)活塞上升力增大,而活塞上腔由于通過阻尼孔與出口端形成通路的作用,壓力增長緩慢,并與活塞下腔形成較大壓差,導(dǎo)閥立即輕松開啟。隨之主閥上腔氣室內(nèi)的氣體從導(dǎo)閥出口排出,上腔泄壓,主閥開啟,介質(zhì)迅速排放。

(3)在氣體介質(zhì)壓力全行程排放過程中,導(dǎo)閥活塞下腔氣體介質(zhì)壓力通過阻尼孔傳遞到活塞上腔,活塞上腔空間距離已達(dá)到最小值。造成活塞上下腔氣室壓差近乎相等,活塞下腔面積壓力與上腔面積壓力及導(dǎo)閥彈簧密封比壓力形成動(dòng)態(tài)平衡,使導(dǎo)閥處于開啟狀態(tài),氣體介質(zhì)穩(wěn)定排放。

(4)當(dāng)氣體介質(zhì)壓力降至回座壓力時(shí),導(dǎo)閥活塞上腔在背壓力和導(dǎo)閥彈簧力共同作用下大于活塞下端所受介質(zhì)壓力,導(dǎo)閥迅速關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)零泄漏。

4.技術(shù)及性能參數(shù)

4.1 超壓即開

在天然氣集輸裝置系統(tǒng),由于天然氣介質(zhì)本身特殊要求較高,要滿足安全可靠、高效節(jié)能、使用壽命長的特性,就必須保證超壓即刻排放。

即開式天然氣集輸專用安全保護(hù)閥其關(guān)鍵核心技術(shù)之一就是將導(dǎo)閥設(shè)計(jì)為活塞結(jié)構(gòu),利用導(dǎo)閥閥芯密封面積與活塞開啟面積的轉(zhuǎn)換,增大開啟力,克服密封面間產(chǎn)生的吸附力、靜壓力、摩擦力。通過在導(dǎo)閥活塞上設(shè)計(jì)阻尼孔,并與閥體凸臺(tái)流道孔匹配,以滿足介質(zhì)壓力上升到開啟壓力時(shí),活塞上腔氣室通過流阻系數(shù)的匹配與活塞下腔形成較大面積壓差,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)閥的超壓即開,使安全泄放閥超過壓力△Po<1%Ps這個(gè)理論追求值真正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

如圖2所示,安全閥導(dǎo)閥開啟時(shí),Ps·S>F,閥瓣離開閥座端面,氣體介質(zhì)開始泄漏并作用于活塞底端面,由于活塞面積S,即遠(yuǎn)大于導(dǎo)閥密封面積S,即Ps·S≥Ps·S,閥瓣迅速上移,導(dǎo)閥排放,主閥隨即排放。

導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)圖

4.2 準(zhǔn)確復(fù)位

GB/T 12243—2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,空氣或其他氣體用安全閥的啟閉壓差△Pbl≤15%Ps。當(dāng)回座壓力Pr越趨向于整定壓力Ps時(shí),啟閉壓差△Pbl越小,安全閥回座時(shí)間越短,精度就越高,節(jié)約大量能源。

(1)本項(xiàng)目巧妙運(yùn)用密封氣室和氣室面積差壓關(guān)系,通過計(jì)算機(jī)模擬動(dòng)作設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)驗(yàn)證,使流經(jīng)活塞阻尼孔的介質(zhì)在活塞上端產(chǎn)生的壓力在彈簧力作用下與活塞下端建立面積差壓動(dòng)態(tài)平衡關(guān)系,隨介質(zhì)壓力的超壓排放,實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)閥復(fù)位準(zhǔn)確和回座關(guān)閉。

(2)本產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)利用活塞上下腔氣室動(dòng)態(tài)平衡條件,實(shí)現(xiàn)啟閉壓差△Pbl精度調(diào)節(jié)。導(dǎo)閥回座時(shí)氣室平衡條件如圖3所示。

導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)放大圖

故:回座壓力Pr與整定壓力Ps的比值為設(shè)計(jì)所設(shè)定的導(dǎo)閥密封面積S與閥桿面積S的比值。并由設(shè)定的導(dǎo)閥閥芯密封面積與閥桿面積的比值計(jì)算確定啟閉壓差值△Pbl≤10%Ps。因而復(fù)位準(zhǔn)確,工作穩(wěn)定可靠。

4.3 回座密封“零泄漏”

一般安全閥在出廠或剛使用時(shí)都符合國家通用閥門標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,但在天然氣工況現(xiàn)場超壓排放幾次就出現(xiàn)超壓排放工作困難,回座密封泄漏嚴(yán)重等現(xiàn)象,現(xiàn)場工人把這種現(xiàn)象稱為“超壓不能開啟、回座不能關(guān)閉”。

針對天然氣集輸裝置安全閥使用中存在的問題,在對其結(jié)構(gòu)工作原理深刻剖析的基礎(chǔ)上采用了以下關(guān)鍵技術(shù):

(1)主閥采用自緊式結(jié)構(gòu)。如圖4.圖5所示,閥芯設(shè)計(jì)成圓柱臺(tái)階形,一是利于閥芯全行程開啟時(shí)限位;二是利于主閥輕便開啟。閥芯上部面積大于閥座密封面積,在設(shè)置壓力下,進(jìn)口介質(zhì)壓力越高,密封力越大,主閥閥芯閥座密封越可靠。主閥彈簧的作用只是復(fù)位和預(yù)緊力的實(shí)現(xiàn)。

(2)導(dǎo)閥設(shè)計(jì)成活塞迷宮阻尼結(jié)構(gòu),閥芯的密封面積遠(yuǎn)小于活塞面積,較小彈簧力產(chǎn)生的密封比壓力就可滿足工作要求。

(3)主閥、導(dǎo)閥閥芯閥座采用硬軟雙質(zhì)密封副。如圖6所示,閥芯底端內(nèi)錐面與閥座凸臺(tái)錐面組成硬密封副,硬密封面堆焊stellite合金,并配對研磨,耐蝕、耐腐、耐沖刷,閥芯內(nèi)腔硫化氟橡膠與閥座錐面凸臺(tái)端面組成軟密封副。閥芯底端嵌的軟密封墊,設(shè)計(jì)受力條件三相應(yīng)力,滿足高壓力密封條件,底端內(nèi)錐硬密封面,也是定位面,使軟密封材料始終在彈性范圍內(nèi)工作。硬軟雙質(zhì)密封副保證了氣體介質(zhì)密封可靠,實(shí)現(xiàn)了安全閥回座密封“零泄漏”。使安全閥回座密封零泄漏這一長期存在的技術(shù)難點(diǎn)得到解決,通過靜壓試驗(yàn)該閥啟閉1500次以上仍保證
回座密封“零泄漏”,真正達(dá)到人們所期望高效節(jié)能、安全可靠的目的。

4.4 性能指標(biāo)

(1)排量系數(shù)的測試

由四川省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所委托中國核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院二所對即開式天然氣集輸專用安全保護(hù)閥進(jìn)行排量測試,編號:(中心)2010號,排量系數(shù)Kd=0.835。

(2)性能參數(shù)型式試驗(yàn)。

該閥型式試驗(yàn)送機(jī)械工業(yè)通用機(jī)械產(chǎn)品檢測所測試,編號NO:2004FM450。整定壓力Ps=7.0MPa,按標(biāo)準(zhǔn)排放壓力Pd應(yīng)≤7.7MPa,回座壓力應(yīng)≥5.95MPa。

(3)性能指標(biāo)

超過壓力:△Po

啟閉壓差:△Pbl≤10%Ps;

公稱壓力范圍:PN1.6~32.0MPa;

公稱通徑:DN25~DN200

密封泄漏率=0氣泡數(shù)/min

介質(zhì)溫度:-46℃~220℃

排量系數(shù):Kd=0.835

5.結(jié)束語

該項(xiàng)目針對天然氣工業(yè)需求而開發(fā),拓新了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法,形成了自己的特色。保障集輸裝置安全可靠運(yùn)行,替代進(jìn)口,促進(jìn)國產(chǎn)裝備水平提高??蓮V泛用于石油天然氣、化工、冶金等領(lǐng)域。先后被國家評為2001年國家重點(diǎn)新產(chǎn)品、2003.年國家火炬計(jì)劃、2005年國家技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目。

目前在我國四川、陜甘寧、青海、新疆、大慶五大天然氣主產(chǎn)區(qū)油氣田管路集輸裝置采用,在四川天然氣礦區(qū)、“西氣東輸”工程各支線和站場、中奧合作廣東LNG液化天然氣項(xiàng)目、“陜-京”輸氣管線、“靖-西”管線、“忠-武”管線、中石油塔里木油田、澀北氣田產(chǎn)能建設(shè)、河北省天然氣利用工程、海南環(huán)島輸氣管線等國家重點(diǎn)工程上,替代進(jìn)口產(chǎn)品,為國家節(jié)約了大量外匯支出。它的推廣和應(yīng)用必將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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